Die Eröffnung des Brennerbasistunnels rückt immer näher. 2032 sollen die ersten Züge durch die 56 Kilometer lange Röhre rauschen. Erste Details über die neuen Fahrpläne sind schon durchgesickert.
Allerdings hinkt Deutschland wegen des Streits um die Neubaustrecke zwischen Grafing und Kufstein hinterher, während im Anschluss an den Brennertunnel in Italien und Österreich schon weitergebaut wird bzw. man sogar schon fertig ist.
Das ist der ganze Artikel. Ein einziger Satz. Der Rest hat nur wenig mit dem eigentlichen Titel zu tun. Was für eine journalistische Meisterleistung.
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