naja, weil es halt ein Kleinwagen auf Stelzen IST.
Würde der Wagen sowohl optisch wie auch vom Fahrwerk eher an einen Renault 5 oder Corsa angeglichen, wäre der Verbrauch und das Gewicht schlagartig niedriger, ohne dabei die Usability auch nur im Ansatz negativ zu beeinflussen…
Der Spring ist kleiner als ein Corsa 3-Türer und kann sich abgesehen von 3cm in der Dachmitte hinter einem Corsa verstecken.
Wenn du natürlich grundsätzlich etwas gegen Bodenfreiheit hast bist du einfach in der Minderheit. Allein die Alterstruktur in Deutschland bedeutet, dass höhere Einstiege massiv bevorzugt werden.
Kann da nur mitgehen, unser Problem sind nicht die kleinen "SUV"s sondern die GLEs, X7 etc.
Ein kleines Auto mit Bodenfreiheit ist super für Menschen die auch auf Wiesen/Wäldern unterwegs sind.
Naja weil die Leute für die SUV ein Negativargument ist keine Autos kaufen und die die sich noch welche kaufen zum großen Teil lieber möglichst große haben wollen was SUV ja impliziert
![[DE] Frei nach dem Motto: Jetzt ist doch auch schon alles egal](https://feddit.de/pictrs/image/92466dca-e450-4335-a1b3-78fe5b593ac5.jpeg){kind=link}
Wir könnten natürlich auch einfach mal darüber reden, wieso in Deutschland alles als SUV kategorisiert wird, dass keine Limousine ist.
Selbst ein verdammter Dacia Spring wurde bei der Einführung als Mini-SUV bepriesen.
Aber nee, dann fehlt ja die gerechte Empörung, die Basis unsere gesamten Medienlandschaft heutzutage.
naja, weil es halt ein Kleinwagen auf Stelzen IST.
Würde der Wagen sowohl optisch wie auch vom Fahrwerk eher an einen Renault 5 oder Corsa angeglichen, wäre der Verbrauch und das Gewicht schlagartig niedriger, ohne dabei die Usability auch nur im Ansatz negativ zu beeinflussen…
Der Spring ist kleiner als ein Corsa 3-Türer und kann sich abgesehen von 3cm in der Dachmitte hinter einem Corsa verstecken.
Wenn du natürlich grundsätzlich etwas gegen Bodenfreiheit hast bist du einfach in der Minderheit. Allein die Alterstruktur in Deutschland bedeutet, dass höhere Einstiege massiv bevorzugt werden.
Kann da nur mitgehen, unser Problem sind nicht die kleinen "SUV"s sondern die GLEs, X7 etc. Ein kleines Auto mit Bodenfreiheit ist super für Menschen die auch auf Wiesen/Wäldern unterwegs sind.
Oder eben ältere und Menschen mit Bewegungseinschränkungen.
Naja weil die Leute für die SUV ein Negativargument ist keine Autos kaufen und die die sich noch welche kaufen zum großen Teil lieber möglichst große haben wollen was SUV ja impliziert