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cake
Cake day: July 18th, 2023

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  • What data controller is that?

    Very few of them have a valid ground to process your birh date. Do they need it to provide you the service? No? Then they fail the data minimization requirement.

    and refusing access right on the ground of the birth day, which they should not have in the first place, is the cherry on the cake.

    Send them a letter to tell thel that you are ready to submit a complaint to your regulator (or the lead regulatior), but that you are ready to compromize to save hassle to everybody. A few thousands are always welcome.

    But again, this is valid only if the controller have no ground to process birth date. If it provide adult stuff, or legal benefits, etc. it’s a different story.







  • Just to clarify, I’m self-hosting. I’m using neither Proton nor Dropbox.

    However, I’m a privacy pro, and I read Privacy Policies on a daily basis (ok… weekly basis).

    The US companies recently moved to disclose ALL the providers they are using (including for controller activities) where European companies still hide this information (and disclose only the providers used to deliver the service). For a very concrete example, Salesforces is mentionned by Dropbox where Proton is silent about the crm they use.

    On this specific aspect, the USA are ahead of EU.

    That’s all I meant.

    If you want to read it as “give your data to the USA”, feel free, but that’s not what I said.



  • Encryption will not protect your privacy in the specific case of Dropbox.

    They look into your activity, not files.

    And that’s pretty much standard for any kind of commercial SaaS, just because of security concerns.

    Also, they are quite transparent about the provider they are using for internal activities (Stripe, etc.). Companies in EU will typically not disclose such information. For example, Dropbox disclose the use of AWS (for hosting the infra & code, I guess), whereas Proton does not disclose any hosting company.






  • J’ai déménagé en Allemagne, et la DB a établi un nouveau standard de médiocrité, pour moi (oui, pire que la sncf).

    Exemple 1: j’achète un billet pour aller à Bruxelles depuis Stuttgart. Une semaine avant le départ, la DB me dit que le train est annulé, et que je peux prendre n’importe quel autre train opéré par la DB en remplacement. Je regarde, entre les TGV et les Thalys, ma seule solution est de prendre un train à 10h00 (au lieu de 17h00). Au lieu d’etre 100% en ICE, je dois maintenant faire un crochet en TER pour attraper un autre ICE. Bref, au lieu de 4h30, le trajet va durer 7h. Ok, tant pis, je prend. Le trajet se passe bien, sauf que le TER s’arrête en gare parce qu’un arbre est tombé sur les voies. Bled paumé (Mönchengladbach, pour ceux qui connaissent), une seule ligne y passe, la seule solution est d’attendre. 2h passent, et le train redémarre. J’arrive à ma connection ICE, je rate mon ICE pour 5 minutes. L’ICE suivant est … celui que je devais prendre initialement … wtf ?! Il roule !? Il n’était pas annulé !?

    Exemple 2: Je suis dans un bled au fin fond de la campagne, pour rentrer je dois prendre bus, S-Bahn (équivalent RER), ICE 1 puis ICE 2. J’arrive à la gare de S-Bahn avec 2 heures d’avance. Je vois le train arriver au loin, et s’arrêter en pleine voie. Tout le monde regarde le train, en se demandant ce qui se passe. L’affichage en gare indique un retard de 5 minutes. Puis précise que le train est en panne. Evidemment, je suis sur une ligne de campagne, pas d’autres alternatives que ce s-bahn. Les 5 minutes se transforment en 10, puis 20, puis 30, puis le train suivant (1h après) est annulé. Avec d’autres personnes on essaie de choper un taxi, mais pas moyen. On doit encore essayer 45min avant d’en choper un. Le taxi nous dépose à une gare DB, j’attrape un TER pour rejoindre ma gare de départ de l’ICE, je suis en retard mais lui aussi. J’arrive donc à l’attraper et à rentrer chez moi.

    En résumé, mes expériences désagréables avec la DB sont la norme. Que ce soit pour aller au boulot (environ 30% de trajets avec problème), ou longue distance (100% de soucis pour le moment).

    Entre l’app DB qui te sélectionne par défaut le trajet le plus rapide (y compris en prenant les trains locaux) et au moindre soucis tu es coincé dans une gare de campagne, ou l’état des voies, la légende du train allemand toujours à l’heure est définitivement surfaite.